ENGELENBURG BV KACHELSPECIALIST

Kachelspecialist van Engelenburg BV is al meer dan 40 jaar gespecialiseerd in kachels. Onze showroom is meer dan 400 M2 groot met ruim 250 kachels opgesteld waarvan meer dan 25 brandende opstellingen! Het grootste voordeel van een conventionele openhaard of houtkachel is de typische geur van brandend hout, de charme van het kloven en 'vuurtje stoken'. Bij een openhaard of kachel op gas vindt u deze zaken niet. Maar daarintegen kunt u uw openhaard op elk moment van de dag via een eenvoudige druk op de knop laten branden. Het vlammenspel is altijd mooi, last van as of rook heeft u niet en ook de stookkosten zijn veelal lager dan bij een hout openhaard. Hierbij komt nog dat, door de ontwikkeling van nieuwe systemen, gas openhaarden en kachels meestal aanzienlijk eenvoudiger en tegen lagere kosten geenstalleerd kunnen worden. Vandaar dat de openhaard of kachel op gas bij veel consumenten de voorkeur heeft. 'Open' verbranding versus 'gesloten' verbranding Een conventionele openhaard of houtkachel werkt volgens het systeem van 'open' verbranding. Dat wil zeggen dat de, bij het verbrandingsproces benodige, zuurstof aan de ruimte waarin de haard of kachel geplaatst is (meestal de woonkamer), wordt onttrokken. Vergelijkbare modellen zijn ook verkrijgbaar in een gasuitvoering. Ook is het in vele gevallen mogelijk om een bestaande hout openhaard te voorzien van een gasblokken vuur. Wij spreken dan nog steeds van 'open' verbranding. In nieuwbouwwoningen en in woningen die 'kierdicht' gemaakt zijn, is het niet toegestaan dergelijke apparaten op te stellen zonder het nemen van speciale maatregelen. Wilt u toch vasthouden aan een 'open' vuur of kachel met 'open' verbranding, zult u van buiten de woning een speciale buis moeten aanbrengen voor de aanvoer van verse lucht. Meestal wordt deze buis via de vloer en de kruipruimte met de buitenlucht verbonden (let op!: een verbinding naar alleen de kruipruimte is niet voldoende). De diameter van deze buis zal al snel 150 mm moeten bedragen en afsluiten van de buis is niet toegestaan. Pas dus op voor koude trek. Daarnaast is natuurlijk ook nog een schoorsteenkanaal nodig voor de afvoer van verbrandingslucht.